Lorsque l’on emprunte la D973 qui monte à la Rochepot, on ne peut pas s’empêcher de jeter un coup d’oeil à droite sur les magnifiques falaises d’Orches et son village niché juste en-dessous. Pas moins de 7 belles variantes, au milieu des vignobles, vous sont offertes pour se hisser au-dessus des falaises et bénéficier d’un des plus beau panorama de la Côte-d’Or sur la plaine à l’Est.
Melin > Orches – la directissime
- Distance : 2,865 km
- Départ : Melin – 295 m
- Arrivée : Orches – 530 m
- D+ : 235 m
- % moyen : 9%
- % maxi : 15% sur 495 m
- Catégorie : HC
De Melin, une montée directe et frontale avec un pourcentage sans concession : 9% de moyenne sur 2,8 km dont près d’1 km à 13,5% pourra vous servir d’étalonnage pour une montée comme la montée du Zoncolan en Italie (mais qui est de 10 km !). Petite butte finale assassine – 245 m à 9% – pour se hisser au-dessus des falaises.
Melin > Orches – via le hameau d’Orches
- Distance : 3,570 km
- Départ : Melin – 295 m
- Arrivée : Orches – 530 m
- D+ : 235 m
- % moyen : 6,5%
- % maxi : 9% sur 245 m
- Catégorie : 1
De Melun, cette variante débute toute comme la directissime mais au lieu de la grimper frontalement, prendre la route à droite puis la suivante à gauche pour arriver via le hameau d’Orches. C’est moins brutal mais on y transpire bien avec 2 passages à 8,5% !
Melin > Orches – via St-Romain
- Distance : 5,590 km
- Départ : Melin – 295 m
- Arrivée : Orches – 530 m
- D+ : 247 m
- % moyen : 5%
- % maxi : 9% sur 245 m
- Catégorie : 1
De Melun, cette variante grimpe d’abord le flanc Est de la Butte de Marsain puis offre une petite descente jusqu’à St-Romain. Prendre à gauche une toute petite route pour remonter – 680 m à 7,5% – cette fois-ci le flanc Ouest de la Butte de Marsain. Un replat permet de souffler avant la montée finale via le hameau d’Orches.
Melin > Orches – via Évelle
- Distance : 4,330 km
- Départ : Melin – 295 m
- Arrivée : Orches – 530 m
- D+ : 239 m
- % moyen : 6%
- % maxi : 12,5% sur 530 m
- Catégorie : 1
De Melun, cette variante débute toute comme la directissime mais au lieu de la grimper frontalement, prendre la route à gauche – 725 m à 8,5% – pour vous rendre au hameau d’Évelle. À Évelle, prendre à droite pour gravir un terrible raidard de 530 m à 12,5%. Vous pourrez reprendre votre souffle en retombant sur la D17i et finir tranquillement jusqu’à Orches.
Pont du Passoux > Orches – via Évelle
- Distance : 3,685 km
- Départ : Pont du Passoux – 327 m
- Arrivée : Orches – 530 m
- D+ : 203 m
- % moyen : 5,5%
- % maxi : 12,5% sur 530 m
- Catégorie : 1
Du Pont de Passoux, prendre la D111d puis à droite la route qui mène au hameau d’Évelle. À Évelle, il vous faudra gravir un terrible raidard de 530 m à 12,5%. Vous pourrez reprendre votre souffle en retombant sur la D17i et finir tranquillement jusqu’à Orches.
Pont du Passoux > Orches – via Croix de Choux
- Distance : 3,290 km
- Départ : Pont du Passoux – 327 m
- Arrivée : Orches – 530 m
- D+ : 203 m
- % moyen : 6%
- % maxi : 12,5% sur 530 m
- Catégorie : 1
Du Pont de Passoux, prendre tout de suite à droite la petite route qui monte abruptement – 755 m à 10% – jusqu’à la Croix de Choux. Vous pourrez reprendre votre souffle jusqu’au hameau d’Évelle. À Évelle, il vous faudra gravir un terrible raidard de 530 m à 12,5%. Vous pourrez reprendre votre souffle en retombant sur la D17i et finir tranquillement jusqu’à Orches.
Pont du Passoux > Orches – via Baubigny
- Distance : 4,895 km
- Départ : Pont du Passoux – 327 m
- Arrivée : Orches – 530 m
- D+ : 217 m
- % moyen : 5%
- % maxi : 9% sur 245 m
- Catégorie : 2
Du Pont de Passoux, prendre la D111d puis à gauche la route qui mène à Baubigny. Vous retombez sur la D17i et finirez tranquillement cette ascension, qui est la plus facile des variantes, jusqu’à Orches.
Salut Joris !
Super idée que de refaire ton site, je voulais t’envoyer un message pour te suggérer les commentaires justement, pour que l’on puisse un peu discuter entre passionnés !
La montée directe est terrible, je l’ai fais au mois d’août sous 35° je crois être passé proche de l’évanouissement… Par contre la route est dans un état épouvantable, et parfois on a pas le choix : obligé de rouler sur un mélange de cailloux, de terre et d’asphalte. Attention à la crevaison sur du 15% !
Salut Paco !
Ah ouais, la directissime par 35°C… sympa à faire ha ha ha !
Sinon, il est vrai que certaines voies, notamment dans les vignes, ne sont pas beaucoup entretenues mais en montée ça passe et cela rend l’ascension encore plus difficile, c’est fun non ?! Non ? Ah bon tant pis 😉 !
Pour ma part, je suis équipé de pneu Michelin Pro Endurance qui sont assez résistants sur ce type de terrain. Il m’arrive souvent de faire du cyclo-cross dans ma recherche de routes inédites et j’ai rarement eu des crevaisons.