la Rochepot

La Rochepot est connu pour son magnifique château perché sur une butte qui surplombe le village. Son parking situé à 432 m d’altitude sert de point final aux 5 ascensions que je vous propose ci-dessous.

Le Château de la Rochepot (photo de Torsade de Pointes)

Chassagne-Montrachet > la Rochepot via la D906

Chassagne-Montrachet > la Rochepot via la D906
  • Distance : 9,950 km
  • Départ : Chassagne-Montrachet — 238 m
  • Arrivée : la Rochepot — 432 m
  • D+ : 230 m
  • % moyen : 2,5%
  • % maxi : 4,5% sur 545 m
  • Catégorie : 3

Depuis Chassagne-Montrachet, village célèbre pour ses Bourgognes Blancs 1er Cru, c’est une montée sans difficulté qui s’effectue sur la D906, l’ancienne Route Nationale 6. Route large et asphalte nickel, mais à faire plutôt le dimanche où la circulation est plus calme. L’arrivée sur la Rochepot se fait dans une descente où vous pourrez apprécier la vue sur son château. Le final jusqu’au parking – alt. 432 m – se fait par une rampe de 570 m à 4%.

Chassagne-Montrachet > la Rochepot via la D33

Chassagne-Montrachet > la Rochepot via la D33
  • Distance : 8,070 km
  • Départ : Chassagne-Montrachet — 238 m
  • Arrivée : la Rochepot — 432 m
  • D+ : 255 m
  • % moyen : 3,5%
  • % maxi : 6% sur 540 m
  • Catégorie : 2

Depuis Chassagne-Montrachet, vous effectuez le  début de la montée sur la D906, puis en laissant St-Aubin sur votre droite, vous emprunterez la D33, relativement plus tranquille. Belle route en terrasse qui vous fera profiter d’une vue sur les vignobles et les collines environnantes comme la Chaume d’Élie (485 m). Vous franchirez le passage de la Croix de l’Ormeau qui a tout d’un col mais qu’il ne faut pas confondre avec le vrai Col de la Croix de l’Ormeau qui est situé dans le Nord de la Côte-d’Or. L’arrivée sur la Rochepot se fait dans une descente où vous pourrez apprécier la vue sur son château. Le final jusqu’au parking – alt. 432 m – se fait par un lacet  de 860 m à 5% (rue de l’Orme) qui passe sous le château.

Chassagne-Montrachet > la Rochepot via St-Aubin

Chassagne-Montrachet > la Rochepot via St-Aubin
  • Distance : 6,795 km
  • Départ : Chassagne-Montrachet — 238 m
  • Arrivée : la Rochepot — 432 m
  • D+ : 258 m
  • % moyen : 4,5%
  • % maxi : 9% sur 1005 m
  • Catégorie : 1

La variante la plus difficile. Depuis Chassagne-Montrachet, vous effectuez le  début de la montée sur la D906, puis vous filez vers le centre de St-Aubin. Il vous faudra dénicher la rue du Ban qui longe la Chaume d’Élie (485 m). Cette agréable petite route se cabre petit à petit passant de 6% durant 1,5 km puis à 9% pour le kilomètre suivant et vous mènera à la Croix de l’Ormeau. L’arrivée sur la Rochepot se fait dans une descente où vous pourrez apprécier la vue sur son château. Le final jusqu’au parking – alt. 432 m – se fait par un lacet  de 860 m à 5% (rue de l’Orme) qui passe sous le château.

Auxey-Duresses > la Rochepot

Auxey-Duresses > la Rochepot
  • Distance : 7,565 km
  • Départ : Auxey-Duresses — 261 m
  • Arrivée : la Rochepot — 432 m
  • D+ : 171 m
  • % moyen : 2,5%
  • % maxi : 5% sur 860 m
  • Catégorie : 3

Aucune difficulté pour cette variante qui part d’Auxey-Duresses et qui monte tranquillement vers la Rochepot en empruntant la D973. Vue sur les falaises d’Orches. Si l’ascension vous tente, c’est ici. On découvre le château dans un dernier virage juste à l’entrée du village. Le final jusqu’au parking – alt. 432 m – se fait par un lacet  de 860 m à 5% (rue de l’Orme) qui passe sous le château.

Nolay > la Rochepot

Nolay > la Rochepot
  • Distance : 4,935 km
  • Départ : Nolay — 326 m
  • Arrivée : la Rochepot — 432 m
  • D+ : 142 m
  • % moyen : 3,5%
  • % maxi : 5% sur 860 m
  • Catégorie : 2

Depuis Nolay, le tracé est simple et sans grosse difficulté avec 1 seul passage à 5% : suivre la D973. Route large, un peu de circulation (le we, c’est plus calme) mais scénique avec le Mont de Rème, la Montagne des Trois Croix puis l’arrivée sur la Rochepot qui se fait dans une descente où vous pourrez apprécier la vue sur son château. Le final jusqu’au parking – alt. 432 m – se fait par une rampe de 570 m à 4%.